ساخت وبلاگ | ساخت سایت

وظيفه شمع درموتور اتوميبل

اولين عمل موثر شمع درموتور اتوميبل (يا انواع موتور)، آتش زدن مخلوط هوا و سوخت دراحتراق داخلي موتور است.

شمع ماشين بايد پالس الكتريكي با ولتاژ بالا را همراه با ٢٥٠٠٠ ولت بصورت مكرر به داخل محفظه احتراق موتور انتقال دهد.الكترودهاي با دوام را از بين آنهايي كه جريان الكتريكي را مي توانند قوس داده يا جرقه بزنند تا مخلوط هوا و سوخت در سيلندر را محترق، پيش بيني و تهيه كنند. تحت شرايط فشار و حرارت شديد آماده اند تا ميليونها بار جرقه بزنند. ميزان عملكرد شمع در موتور خودرو همزمان با افزايش توان خروجي خودرو ، سخت تر و شديد تر مي شود.


برچسب‌ها: ،


برای دیدن ادامه مطالب اینجا کلیک کنید
تاريخ : ۱۹ خرداد ۱۳۹۵ | ۰۸:۴۴:۱۵ | نويسنده : مكانيك | نظرات (0)

كار دينام هاي الترناتور

دلايل ظهور دينام هاي الترناتور

يكي از معايب دينام هاي جريان مستقيم اين است كه اين دينام ها در دورهاي پائين موتور قادر به شارژ باطري نمي باشند امروزه مصرف كننده هاي برقي در خودرو زياد شده است ترافيك شهرها باعث مي شود كه موتور يك اتومبيل مدتها در جا كار كند و در اين حالت دور دينام پايين است با اين شرايط دينام جريان مستقيم نمي تواند جوابگوي شارژ باطري باشد به همين خاطر امروزه دينامهاي جريان مستقيم از رده خارج شده و از دينامهاي الترناتور استفاده مي شود اساس كار دينامهاي الترناتو مانند دينامهاي جريان مستقيم است


برچسب‌ها: ،


برای دیدن ادامه مطالب اینجا کلیک کنید
تاريخ : ۱۹ خرداد ۱۳۹۵ | ۰۸:۳۷:۴۹ | نويسنده : مكانيك | نظرات (0)

وظيفه استارت مورتور چيست

راه اندازي موتور يا استارت زدن

چهار عنصر زير بايد در موتور احتراق داخلي جمع شود تا بتوان ان را راه اندازي و استارتر كرد

1- مخلوط هوا – سوخت قابل احتراق

2- حركت تراكم

3- نوعي سيستم اشتغال

4- حداقل دور راه اندازي لازم (در حدود 100 دور بر دقيقه)(استارت)

 


برچسب‌ها: ،


برای دیدن ادامه مطالب اینجا کلیک کنید
تاريخ : ۱۹ خرداد ۱۳۹۵ | ۰۸:۳۱:۴۰ | نويسنده : مكانيك | نظرات (0)

پيل سوختي در قسمت برق خودرو

پيل سوختي

بصورت ساده بايد گفت سلول سوختي يك وسيله­ي تبديل انرژي است. هيچ قطعه متحركي در آن درگير نيست بنابراين سلول سوختي در سكوت كار مي­كند. انرژي آزاد شده به صورت گرما و الكتريسيته را مي­توان به عنوان منبع قدرت بكار برد.

 


برچسب‌ها: ،


برای دیدن ادامه مطالب اینجا کلیک کنید
تاريخ : ۱۹ خرداد ۱۳۹۵ | ۰۸:۲۷:۲۵ | نويسنده : مكانيك | نظرات (0)

اسيلوسكوپ چيست

قسمتهاي مختلف اسيلوسكوپ

لامپ پرتو كاتدي

اسيلوسكوپ از يك لامپ پرتو كاتدي كه قلب دستگاه است و تعدادي مدار براي كار كردن لامپ پرتو كاتدي تشكيل شده است. قسمتهاي مختلف لامپ پرتو كاتدي عبارتند از:

تفنگ الكتروني :

تفنگ الكتروني باريكه متمركزي از الكترونها را بوجود مي‌‌آورد كه شتاب زيادي كسب كرده‌اند. اين باريكه الكترون با انرژي كافي به صفحه فلوئورسان برخورد مي‌كند و بر روي آن يك لكه نوراني توليد مي‌‌كند. تفنگ الكتروني از رشته گرمكن ، كاتد ، شبكه آند پيش شتاب دهنده ، آند كانوني كننده و آند شتاب دهنده تكيل شده است. الكترونها از كاتدي كه بطور غير مستقيم گرم مي‌شود، گسيل مي‌‌شوند. اين الكترونها از روزنه كوچكي در شبكه كنترل مي‌‌گردند. شبكه كنترل معمولا يك استوانه هم محور با لامپ است و داراي سوراخي است كه در مركز آن قرار دارد. الكترونهاي گسيل شده از كاتد كه از روزنه مي‌‌گذرند (به دليل پتانسيل مثبت زيادي كه به آندهاي پيش شتاب دهنده و شتاب دهنده اعمال مي‌‌شود)، شتاب مي‌‌گيرند. باريكه الكتروني را آند كانوني كننده ، كانوني مي‌‌كند.


برچسب‌ها: ،


برای دیدن ادامه مطالب اینجا کلیک کنید
تاريخ : ۱۸ خرداد ۱۳۹۵ | ۰۹:۲۲:۵۰ | نويسنده : مكانيك | نظرات (0)

تصوير يك مقاومت: نقش مقاومت ها در خودرو


نماي مقاومت در مدارات: نماد مقاومت


برچسب‌ها: ،


برای دیدن ادامه مطالب اینجا کلیک کنید
تاريخ : ۱۸ خرداد ۱۳۹۵ | ۰۸:۳۲:۰۷ | نويسنده : مكانيك | نظرات (0)

با توجه به تعريف پروژه فرمان برقي توسط سازه گستر و همكاري با شركت سايپا در توليد خودروي پرايد، در اين گزارش به معرفي سيستم مذكور و مزاياي آن نسبت به سيستم هيدروليكي و نحوه عملكردش مي پردازيم. با در نظر گرفتن مزيت هاي سيستم فرمان برقي، احتمال دارد در آينده از آن به عنوان يكي از آپشن هاي خودروي S81  استفاده شود

 

سيستم فرمان انواع گوناگوني دارد از جمله سيستم فرمان مكانيكي(دنده شانه اي و پينيون)، هيدروليكي والكتريكي.


برچسب‌ها: ،


برای دیدن ادامه مطالب اینجا کلیک کنید
تاريخ : ۱۶ خرداد ۱۳۹۵ | ۱۲:۰۰:۰۰ | نويسنده : مكانيك | نظرات (0)