اگر به هر دليلي رانندگي مي كنيد، اگر قصد خريد خودرو را داريد، اگر قصد گرفتن گواهينامه را داريد و … به شما پيشنهاد ميكنم حتماً خواندن اين كتاب را از دست ندهيد. هدفم از ارائه اين كتاب افزايش آگاهي و يادآوري در مورد رانندگي صحيح و حرفه اي و نگهداري اصولي از خودرو مي باشد، در اين كتاب با نكات و ريزه كاري هاي آموزنده و مهمي آشنا خواهيد شد كه احتمالاً قبلاً نمي دانستيد و مطمئنم رعايت اين اصول و نكات براي رانندگي ايمن و نگهداري و طول عمر بيشتر خودروتان مفيد خواهد بود، يادمان باشد رانندگي درست، يك هنر و سراسر هيجان و كسب تجربه شيرين خواهد بود به شرطي كه تك تك ما فرهنگ و اصول آن را به درستي رعايت و اجرا كنيم و مشكلات را مدام به گردن جاده ها، معابر، كوچه ها، خودرو ها و … نيندازيم.
ECU مخفف Electronic Control Unit يا واحد كنترلالكترونيك مي باشد و نقش هدايت و كنترل يك خودروي انژكتوري را بر عهدهدارد. همانطور كه مي دانيد خودروهاي انژكتوري بدليل عملكرد بهتر و توانايي
پاس كردن استانداردهاي آلودگي، بطور كامل در تمام دنيا جايگزين خودروهايكاربراتوري شده اند و مغز اين سيستم ECU مي باشد. ECU با توجه بهسنسورهايي كه به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل كرده وپاسخهاي لازم را به خروجيها كه عبارتند از: انژكتورها، جرقه زنها و … اعمال مي كند. سنسورهاي كيت هاي انژكتوري مختلف هستند كه هر چه تعداد آنهابيشتر باشد ECU بهتر مي تواند شرايط موتور را درك كند. سنسورهاي مهمخودروهاي انژكتوري عبارتند از: سنسور دور يا RPM ، سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP، سنسور دريچه گاز يا TPS، سنسور دماي آب يا CTS، سنسوردماي هوا ATS ، سنسور اكسيژن يا لاندا، سنسور ضربه و...