سيستم ترمز خودرو

ترمز كاسه اي : در ترمز هاي كاسه اي كاسه ترمز به چرخ متصل است و همراه ان گردش مي كند

دو عدد كفشك اهني هلالي شكل كه لنت هاي ترمزروي انها كوبيده شده است روي طبق ثابت

محور نصب شده اند در حالت عادي كه خودرو نياز به ترمز كردن ندارد كفشك ها به طوري تنظيم

مي شوند كه فاصله كمي بين كاسه ي ترمز و لنت هاي روي كفشك وجود داشته باشد وقتي

راننده پدال ترمز را مي فشارد فشار روغن در سيلندر اصلي افزايش يافته به سيلندر چرخ ها

هدايت مي شود پيستون هاي داخل سيلندر چرخ در اثر فشار روغن از يكديگر دور شده كفشك

هاي ترمز را به طرف كاسه ي ترمز حركت مي دهند در اثر نيروي وارد از لنت هر كاسه ي ترمز

نيروي اصطكاك بين كاسه ترمز و لنت ايجاد مي شود و نتيجه ان ايجاد شتاب منفي در چرخ و متوقف

كردن ان است علاوه بر نيروي هيدروليكي موثر بر كفشك هاي ترمز نيروي ديگري هم در ترمز ها ي

كفشكي توليد مي شود كه عمل خودكار (servo-action) لنت هاي كفشكي است عمل خودكار در

اثر چرخش كاسه و ثابت بودن لنت در هنگام ترمز كردن در كاسه ي ترمز بوجود مي ايد كفشك

ترمز در يك نقطه از طبق ثابت و در نقطه اي ديگر به وسيله پيستون سيلندر چرخ به سمت كاسه ي

ترمز فشرده مي شود

سيلندر اصلي ترمز يا سيلندر بالا: كار سيلندر اصلي ترمز پمپ كردن روغن تحت فشار به مدارات ترمز

 است و از قطعات ذيل تشكيل يافته است

ميله فشاري : اين ميله به وسيله اهرم پدال ترمز تحت فشار قرار مي گيرد و نيروي ان براي حركت

دادن پيستون سيلندر به كار مي رود

پيستون دو مرحله اي : كار پيستون دو مرحله اي فشردن روغن در داخل سيلندر است

تشتكي هاي عقب و جلو : دو عدد لاستيك  تشتكي در جلوي  پيستون ها  قرار گرفته است كه در

 هنگام حركت پيستون ها به جلو روغن به سطوح  انها فشار  اورده  لبه هاي  نازك  لاستيك  را به

 ديواره ي داخلي سيلندر  مي چسباند  و از نشت روغن به پشت پيستون ها جلوگيري مي كند در

 نتيجه روغن در جلوي پيستون تحت فشار قرار گرفته به مدار ترمز فرستاده مي شود

اصطكا ك   : اصطكاك عبارت است  از مقاومت در مقابل  حركت دو جسم  كه با  هم تماس دارند يا

 مقاومتي را كه هنگام حركت دو جسم كه با يكيديگر در  تماس هستند بروز مي كند اصطكاك گويند

تعريف ترمز : ترمز وظيفه دارد با توليد نيروي اصطكاكي مناسب انرژي جنبشي چرخ متحركي را كه

 تحت تاثير نيروي موتور مي باشد را گرفته و به انرژي حرارتي تبديل كند و سپس انرژي حرارتي را

در فضا پخش نمايد كه اين عمل تومبيل از حالت حركت به حالت سكون و يا از سرعت ان كاسته مي

 شود در ترمز هاي  اوليه كه براي اتومبيل ايجاد گرديده بود  و با اصطكاك بين چرخ و لقمه  لاستيكي

 ترمز كه اهرم  دستي بوسيله راننده كشيده و با  اصطكاك موجود باعث متوقف شدن اتومبيل مي

شود