شاسي و جلوبندي خودرو

مكانيك، آموزش جامع تعميرات خودرو ، مكانيك و و برق خودرو ، آموزش تعميرات خودرو،كتاب آموزش مكانيكي ، قطعات خودرو ، برق خودرو

پنجشنبه ۱۸ فروردین ۰۱

كمك فنر توليد كننده توان در خودرو

۲,۰۲۸ بازديد

كمك فنر توليد كننده توان در خودرو

كمك فنر الكترومغناطيسي همانند ژنراتور الكترومغناطيسي خطي كه فركانس هاي متغير را تبديل مي كند حركت جابجايي خطي بينابين تكراري را به توان الكتريكي مفيد تبديل مي كند

كمك فنر توليد كننده جريان الكتريكي قابليت و توانايي تبديل كردن حركات جابجايي و ارتعاشات مزاحم بوجود امده در هنگام رانندگي را به انرژي الكتريكي مفيد دارا مي باشد و از ان براي تغذيه وسيله نقليه لوازم جانبي الكتريكي يا شارژ كردن باتري هاي مورد استفاده در خودروهاي الكتريكي يا سوخت فسيلي استفاده مي كند اين وسيله امكان توليد مقدار زيادي توان الكتريكي را به ازاي كمترين وزن تحميلي به خودرو به منظور دستيابي به بهبود بازده سوخت فراهم كرده است همچنين لازم به ذكر است كه اين كمك فنر از نظر شكل محل نصب و روش نصب شرايطي همانند كمك فنر مرسوم و استاندارد دارد

سيستم كنترل پايداري‌در اتومبيل

۲,۲۸۴ بازديد

سيستم كنترل پايداري‌در اتومبيل

شكل بالا كارايي سيستم vsc را در خودرو نشان ميدهد كه موجب پايداري خودرو در هنگام دور زدن مي شود. اين سيستم با اطلاعات سنسور زاويه فرمان و ديگر پارامتر ها ، لغزش در چرخ ها را در شرايط مختلف متوجه ميشود. هنگام لغزش با كم كردن قدرت موتور و فعال كردن ترمزهاي جداگانه ، از لغزش خودرو و كم شدن كشش چرخ ها جلوگيري كرده و به پايداري خودرو كمك مي كند.

همانطور كه در شكل نشان داده شده ، بدون اين سيستم ، با لغزش چرخ هاي جلو خودرو به بيرون از جاده منحرف شده و به سمت خارج انحراف پيدا مي كند و با لغزش چرخ هاي عقب ، خودرو با چرخش حول محور خود به داخل انحراف پيدا مي كند

وينچ چيست و نحوه كار آن

۱,۹۹۳ بازديد

وينچ چيست و نحوه كار آن

وينچ وسيله اي است كه از يك قرقره، كابل بسته شده بر روي آن به همراه قلاب مربوطه و يك گيربكس تشكيل شده است و اين سيستم در سه نوع مختلف برقي، هيدروليك و گارداني مي باشد. در نوع برقي، به وسايل پيش گفته يك الكتروموتور هم اضافه شده كه نيروي گرداننده اين سيستم را تأمين مي كند. در نوع هيدروليك، اين نيرو توسط پمپ هيدروليكي، كه حركت خود را از گيربكس كمك يا هرزه گرد متصل به آن مي گيرد، ايجاد شده كه باعث به حركت درآوردن وينچ مي گردد. نوع گارداني وينچ نيروي خود را، همان طور كه از نامش پيداست، توسط يك گاردان كه از طرفي متصل به گيربكس كمك است تأمين مي كند. و لازم به ذكر است كه از دو نوع ديگر بسيار پرقدرت تر است اما فقط تا وقتي كه موتور اتومبيل روشن باشد قابل استفاده است .

نقش گارد در خودرو

۲,۱۸۴ بازديد

نقش گارد در خودرو

در مقالات گذشته راجع به چگونگي پيدايش خودروهاي دو ديفرنسيال كه جيپ پدر اين اتومبيل ها بود گفتيم و يكي از مهمترين ويژگي هاي اين قبيل خودروها، چندمنظوره بودنشان است. به همين دليل براي منظورهاي خاص لوازم مختلفي بر روي آنها قابل نصب است. از طرفي كمپاني هاي سازنده بسياري از اين لوازم اضافي را بنا به درخواست و سفارش مشتري بر روي خودروها نصب مي كنند ولي به دليل توانايي هاي زياد اين خودروها و تنوع اين ادوات كه به نام آپشن يا متعلقات مي شناسيم، نصب تمامي آنها بر روي يك خودرو مقدور نيست و لزومي هم ندارد. برخي از اين وسايل نه تنها مفيد نيست بلكه باعث تلف شدن سرمايه و از بين بردن كارايي و توانايي خودرو شود.

شاسي مونو كوك

۲,۰۹۴ بازديد

شاسي مونو كوك:

Mono coque Chassis

اگر نگاهي به روند رشد كمپاني هاي بزرگ بياندازيم متوجه ميشويم كه در چند سال اخير كمپاني هاي الماني به خصوص فولكس واگن و ائودي رشد بسيار خوبي داشتند.

ائودي كمپاني بود كه دو دهه قبل هيچگاه در زمره كمپاني هاي بزرگ و نواور نبود ولي توانست به راحتي به اين جايگاه برسد.اين كمپاني با رائه خودروهايي كه نه تنها قيمت هاي پايين تري داشتند بلكه توانايي هاي زيادي داشتند توانست قسمت اعظمي از بازار فروش را تصاحب كند.

چرا بايد دوبار كلاچ اتومبيل را بگيريد؟

۱,۳۴۹ بازديد

چرا بايد دوبار كلاچ بگيريد؟

 بار اول كه كلاچ مي گيريد، ارتباط موتور با جعبه دنده قطع مي شود. پس فشار از روي برآمدگي هاي روي حلقه برداشته مي شود تا شما بتوانيد حلقه را به حالت خلاص منتقل كنيد. بعد كلاچ را رها مي كنيد و موتور را به سرعت مناسب مي رسانيد. منظور از سرعت مناسب، دور موتوري است كه با دنده بعدي تناسب دارد. يعني كاري مي كنيد كه برآمدگي هاي روي حلقه و چرخ دنده اي كه مربوط به دنده بعدي است با سرعت يكساني بچرخند تا برآمدگي هاي روي حلقه بتواند در چرخ دنده جفت شود. حالا مجبوريد يك بار ديگر كلاچ را فشار دهيد تا حلقه و دنده جديد با هم درگير شوند.

روشهاي عيب يابي كمك فنر خودرو

۱,۱۷۲ بازديد

روش عيب يابي كمك فنر خودرو

متاسفانه بيشتر رانندگان به كمك فنرها كه يكي از اساسي ترين قسمت ايمني خودرو است; اهميتي به نقايص ان نمي دهند وبيشتر توجه انان به ترمزها ;لاستيكها;كمربند ايمني چرخها; فرمان و اخرين قسمت كمك فنر را مورد بازديد قرار مي دهند.در صورتيكه كمك فنر نقش بسيار ارزنده ائي در ايمني خودرو دارد.

جالب است بدانيم در صورت خرابي كمك فنرها ضريب فرسودگي ساير قطعات خودرو نيز افزايش مي يابد. اين قطعات شامل:1-فنر تعليق  2-جعبه فرمان  3-ديفرانسيل  4-لاستيك چرخها   5-بلبرينگ چرخها  6-بوشهاي لاستيكي سيستم تعليق  7-گيربكس   8-سيستم تعليق   9-مجموعه سيبكهاي فرمانلذا به منظور ايمني بيشتر اطلاعات ذيل ميتواند ديد بهتري در خصوص شناخت وتشخيص خرابي هاي كمك فنر ارائه نمايد.